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　　台灣房屋不動產研究室指出，由於京站沒有土地及建物所有權，只有房屋使用權，以初期買方取得約每坪28萬至34萬換算投報率可達6.77%。目前成交行情攀升至每坪32萬至36萬，未來投報率也有6.18%，是目前

　　台灣房屋針對捷運共構住宅調查「2009Q2房價」及「租金行情」，發現京站未來有百貨商場、華納威秀影城、五星級酒店及五鐵共構的便利性，住宅租金行情將挑戰捷運宅新高，預估租金可達1500~2000元/坪/月。

　　台灣房屋首席總經理彭培業即認為，捷運共構住宅初期取得的投資客，由於租金行情都比周圍住宅高二至三成，因此投報率均能維持4%~6%間，還是遠比定存好很多。

　　台灣房屋不動產研究室研究員邊筱崴說，不過交九聯開案是50年地上權，使用期限至143年1月，屆時無償回收，考量房屋逐年折舊，未來投報率可能往下遞減，將是一大隱憂。

　　投報率較差的是捷運信義線東門站共構「京華苑」，Q2房價每坪80萬~88萬間，未來租金約1400元~1800元/坪/月。京華苑近東門市場、永康街商圈，生活機能十分不錯，但投報率僅有2.29%，最主要是房價過高，租金要拱上去有困難，但從房價增值角度來看，京華苑位於大安區精華地段，未來通車後增值潛力上看10%~15%。

　　台灣房屋調查發現，北市捷運共構租金幾乎都在1000元/坪/月以上，較一般的租屋行情高，預估最好的是京站約1500~2000元/坪/月之間；其次是東門站租金1400~1800元/坪/月，另外

　　台灣房屋不動產分析師邱太?指出，通常投報率愈低的地段，都是超精華地段，因為房價是分母、年租金是分子，所以房價愈高租金無法跟上，投報率就會下降。除京站外，捷運共構住宅的投報率都介於3~4%左右，但產品的差異也會造成未來房價的增值空間。精華地段雖然投報率偏低，但未來房價的增值潛力卻較強。

　　大台北地區在未來幾年內即將通車的捷運線，包括捷運蘆洲支線、新莊線、信義線、松山線、環狀線等，民眾可多留意這幾條捷運線上的捷運共構宅，但挑選時仍必須特別留意產品的差異性。